气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接触的面积到面应呈出一条什么一致开敞的高分。接触的面积到面净宽，应该进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作体上不匀地（约相隔4mm划一条线）划上多个道纹路，与搭配气门座上班面接觸，并甩动气门1/8~1/4圈，随后拆下气门查看笔纹路，右图4-15如图。如笔纹路均被弄断，则表达封严好的，若有的纹路未断，则表达封严不紧，需重抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加如斑片状120#汽油进行或柴油机，如表图表达。若5min内气门与座互相无渗漏現象，则表述气门密封性能顺畅。

四：用专用仪器检查

即用会有标准压力表的专门针对检则气门密闭圈性的检则器审核。审核时，先将的大气容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使的大气容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，要在30s内标准压力表的读数不下调，则表达气门与座的密闭圈性较好。